柴油机活塞的作用：

在柴油机活塞工作中活塞材料在高温下力学性能有所降低，因此活塞工作中容易出现裂纹和变形。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。活塞与气缸之间，相对运动中产生摩擦和撞击。在气缸中，活塞由于气温很高，燃气冲刷，往复运动等原因，它和气缸之间不可能建立液体动力润滑，因此,摩擦损失功率大,严重的磨损。在中、高速柴油机活塞的往复惯性力大大导致柴油机的振动加剧。由于活塞对性能有很大的影响,柴油发动机的燃油经济性和可靠性。因此,请求活塞强度高,刚度大,密封可靠,散热好,冷却效果好,摩擦损失小,耐磨性。

组合活塞环的选配应根据汽缸的实习规范选用相应规范的环，禁止选用过大规范的环。(3)活塞裙部和气缸在运转一段时间以后，磨损严峻，形成严峻失圆而敲缸。否则会绑缚及缩短活塞环的有用密封线，构成弹性基点的前期磨损。使基点断面率减小、下降或失去弹性，构成断环或卡环的事端多在弹性基点处。因为密封线的缩短，有压力的气体与燃油均可经此处窜人曲轴箱，致使曲轴箱气压过高，机油窜人嫩烧室，许多发生积碳，活塞环与环槽胶结、粘合，动力下降，使用寿命缩短。